2007 год. Старые маршруты и новый капитан

30 апреля 2007 года, отправляясь в свое первое плавание после восьми месяцев на судо-ремонтном заводе, старый «винджаммер» блестел как новенький. Под командованием Олега Седова за пять недель барку предстояло пройти от Светлого до Гамбурга – на день рождения порта – и назад – с заходом на обратном пути в Гданьск. С 22 мая по 1 июня стояли в этом ста¬ром ганзейском городе в устье Вислы, где на борт парусника поднялась группа будущих польских судоводителей, в то время как группа российских курсантов инженерных специальностей проходила 10-дневную практику на польском учебном дизельном судне «НАВИГАТОР».
Маршрут летнего плавания, за исключением захода в Зебрюгге (Бельгия), пролегал по Балтийскому морю: к берегам Финляндии, Швеции, Польши и Германии. В том году было две регаты: одна из них – в Средиземном и в Балтийском морях, в которой «КРУЗЕНШТЕРН» принимал участие на этапе Котка – Стокгольм – Щецин.
Произошла и важная перемена: впервые в качестве капитана на мостике «КРУЗЕНШТЕРНА» стоял Михаил Вячеславович Новиков, ходивший до сих пор на судне старшим помощником. Г. В. Коломенский находился на борту в должности капитана-наставника.

Барк «Padua – Крузенштерн», 90 лет
Авторы: Кристина Хибер, Томас Бетхер
Общая редакция: Михаил Новиков
Читать далее

Капитан М.В. Новиков на мостике (Фото: В.В. Семидьянов)

Старый штурвал впереди штурманской рубки – с 1926 по 2007 годы. Главный штурвал «ПАДУИ» и «КРУЗЕНШТЕРНА» (Фото: В.В. Семидьянов)

Образовательный центр
«Морская практика»
Главная страница
Расписание
и стоимость маршрутов
Отзывы практикантов,
рекомендации
Записаться на практику,
заполнить анкету практиканта