Обучение на борту

На «КРУЗЕНШТЕРНЕ» проходит обучение профессиональных моряков всех специальностей: будущих судоводителей, инженеров, членов палубной и машинной команды, радистов. Эти образовательные процессы во всем мире унифицированы Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты ПДМНВ190.
Она впервые вступила в силу в 1978 году и постоянно корректируется в соответствии с меняющимися требованиями современного мореплавания, последние изменения были приняты в 1995 году.

Из личного архива М.В.Новикова

Руководит процессом обучения на борту помощник капитана по учебной работе.

Ему подчиняются руководители практики со своими курсантами.

Уже много лет практику на борту проходят не только курсанты Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота и Калининградского морского рыбопромышленного колледжа, но и Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа, студенты Астраханского государственного технического университета, Ейского морского рыбопромышленного техникума и Санкт- Петербургского морского рыбопромышленного колледжа. Кроме того, бывают студенты из Польши, Франции, Германии и других стран Европы, США и Канады, но они проводят на судне всего несколько дней или недель.

Для большей части курсантов это первая плавательная практика. Сначала они проходят 10-дневный вводный курс, завершающийся экзаменом.
В этот период курсанты учатся основам работы на борту: дисциплине, порядку, ритму несения вахты; изучают названия всех частей такелажа, основные морские узлы и многое другое. Во время обучения они поделены на три смены, каждая из которых поочередно один день работает, один – учится, один – несет вахту. Вахтенная служба включает в себя не только вахту на руле, мостике или в машинном помещении, но и работу на камбузе, в столовой, дежурство в каютах. Во время рабочей смены курсанты работают вместе с палубными и машинными командами и учатся всем видам работ, необходимым для управления судна и содержания его в исправности. Учебная смена состоит из теоретических занятий, проводимых специалистами корабля, самостоятельной работы, ведения журнала регистрации практической подготовки и написания работы по специальности.

По каждой теме, содержащейся в журнале регистрации (в зависимости от курса – до 250 тем), курсанты должны сдать устный зачет соответствующему специалисту на борту, подтверждающему факт сдачи своей подписью. Кроме того, учащиеся пишут отчет по специальности объемом в 60-100 страниц. Только после этого они допускаются к экзамену, который, как правило, проводится в последнюю неделю плавания. После его успешной сдачи курсанты получают свое первое квалификационное свидетельство – матроса или моториста, в зависимости от специальности.
С этим документом они могут трудоустроиться на рыбопромысловое судно простым матросом или мотористом, но почти все возвращаются в свои морские колледжи или вузы, чтобы завершить образование. Некоторые позже проходят здесь вторую практику или после экзаменов нарабатывают плавательный ценз (стаж) матросами.
Барк «Padua – Крузенштерн», 90 лет
Авторы: Кристина Хибер, Томас Бетхер
Общая редакция: Михаил Новиков

Читать далее

Образовательный центр
«Морская практика»
Главная страница
Расписание
и стоимость маршрутов
Отзывы практикантов,
рекомендации
Записаться на практику,
заполнить анкету практиканта