Парусное вооружение «ПАДУИ»

Лайеш решил поступить с парусным вооружением нового парусного судна как и с конструкцией его корпуса, и пойти традиционным путем.

Еще в 1904 году со спуском на воду четырехмачтовых баркентин «МОЦАРТ» и «БЕТХОВЕН»29 гамбургской судоходной фирмы “De Freitas” была предпринята попытка, используя парусное вооружение как у шхуны, сократить расходы во фрахтовом парусном судоходстве.

Валовая вместимость этих судов была около 2 000 БРТ, в команде было 15 человек, включая капитана и помощников, вместе с кадетами – 27 человек.

Таким образом, количество членов экипажа – по сравнению с таким же по размеру парусником с прямым вооружением – сократилось наполовину.

Затраты на строительство и техобслуживание баркентин тоже были значительно ниже.

Однако, несмотря на экономические преимущества, этот тип судов не имел успеха, так как у него было несколько существенных недостатков: из-за длинных гиков и очень больших парусов на бизань-мачте в умеренно-штормовую и штормовую погоду такими кораблями было трудно управлять.

Именно поэтому моряки и не любили эти большие баркентины – было непросто найти на них квалифицированных штурманов и команду.

В 1922 году, незадолго до спуска «ПАДУИ» со штапеля, бременская судоходная компания «Виннен» приняла в свой флот пять пятимачтовых шхун валовой вместимостью около 1 800 БРТ.

У этих судов на первой и третьей мачте были еще дополнительные прямые паруса. Но и эта концепция оказалась неубедительной.

Поэтому компания Ф. Лайеша осознанно выбрала консервативную концепцию парусника, в которой и конструкция корпуса, и парусное вооружение уже зарекомендовали себя на суровом маршруте от Гамбурга до мыса Горн на западном побережье Южной Америки.

У «ПАДУИ» было такое же вооружение, как у однотипных судов – четырехмачтовых барков.

Первые три мачты несли прямые паруса, задняя мачта – косые.

Данный тип парусного вооружения хорошо зарекомендовал себя на грузовых парусниках такого размера как с технической, так и с экономической стороны.

Авторы: Кристина Хибер, Томас Бетхер
Издатель: Образовательный центр “Морская практика”
Общая редакция: Михаил Новиков

Читать далее

Образовательный центр
«Морская практика»
Главная страница
Расписание
и стоимость маршрутов
Отзывы практикантов,
рекомендации
Записаться на практику,
заполнить анкету практиканта